林州市安普工矿器材厂

道岔是一种使车辆从一条轨道转移到另一条轨道的线路连接设备。它通常在车站和编组站大量铺设。有了道岔，线路的通过能力可以得到充分发挥。即使是单线铁路，也可以通过铺设道岔和修建一段比列车长度更长的岔道来分开列车。由于道岔数量多、结构复杂、使用寿命短、列车速度有限、维修投资大等特点，被称为轨道与曲线、接头三大薄弱环节。

道岔有三种基本形式:线路连接、交叉、连接和交叉的结合。普通线路与各种类型的单道岔和复式道岔相连。十字有直十字和菱形十字；连接和交叉的组合包括交叉点和交叉线等。双道岔为Y型，即与道岔相连的两条道路向两侧分叉。三向开关类似ψ形，同时连接三个通道。两套道岔轨由两套转辙机操作。复式道岔看起来像一个X形道岔，实际上相当于四组单个道岔和一对菱形交叉口的组合。此外，还有一种穿越设备，通常称为钻石穿越。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有开关，因此轨道之间没有线可以改变。如果复式道岔的X形上两点和下两点分别相连，则为交叉线。它不仅可以打开更多的方向，而且占用更少的土地，所以它经常用于车站。